Für alle diese Einträge gilt: Der MCL (Mini Club Luzern) publiziert diese Inserate neutral als Dienstleistung.
Die vorgenommene Publikation sagt deshalb keinesfalls irgend etwas über die Qualität der ausgeschriebenen Angebote aus.
Möchtest du ein Inserat erfassen oder anpassen kannst du das gerne über die Seite Marktplatz -> Formular erledigen.
Mini mars 1999. Entièrement refaite. Le véhicule a été repeint avec la teinte d’origine. Faux châssis arrière remplacé par une pièce neuve. Freins arrière et avant remplacés. Système de suspension avant et arrière remplacé par des pièces neuves Grand service effectué. Le véhicule sera vendu avec une expertise récente. Aucun frais à prévoir. Cette mini peut être utilisée quotidiennement et vous procura un réel plaisir conduite. Essai du véhicule sur rendez-vous.
Km 123’000.
CHF 19800.-
Habe mal mein Lager geräumt, dabei sind diverse Kleinteile zum Vorschein gekommen: Türgriffe, Heckklappe, Querlenker hinten, Frontrahmen mit allen Streben, Lenkung mit Lenksäule und Lenkrad, Türe links und rechts, Alu Bremstrommeln hinten fast neu, Doppelwebervergaser, Original 1000 Vergaser, Ansaugbrücke Tuning Alu, und sonstige kleinteile.
CHF 500.-
Wollte meinen Mini ein weiteres Mal vorführen und blieb leider hängen. Technisch alles einwandfrei aber es wurden Dellen an den Stossstangen bemängelt. Hat jemand noch solche ohne "Beulen". Wenn ja bitte um Angebot.
Bräuchte die vordere Stossstange und die hintere rechts (von hinten gesehen)
Falls jemand auch Interesse hat am Auto darf mir gerne ein Angebot machen.
Zustand sehr gut und wäre auch durch die MFK gekommen VeteranenEintrag wenn diese Schönheitsfehler nicht wären.
CHF 0.-
Der begehrteste Cooper S ist heute das Modell Mk. 1 wie hier mit aussenliegenden Türscharnieren, Schiebefenstern und dem abgerundeten Kühlergrill.
Das Exemplar hier ist mit Heritage Certificate und wurde am 06.11.1964 im Werk in Longbridge gebaut (da es sich um einen Cooper S handelt, sind sowohl die Morris- als auch die Austin-Version von hier). Er wurde dann an BMC Schweden ausgeliefert und kurz vor Weihnachten, also am 17. Dezember 1964, auf Marie-Louise Samnerud in Stockholm zugelassen. Es gibt eine Menge Unterlagen über den Wagen, und daraus geht hervor, dass er bereits 1969 sein Leben als "Rennwagen" neben seinem zivilen Leben als Alltagswagen begann. 1990 übernimmt der bekannte schwedische Rallyefahrer P-O Flögner den Wagen und macht ihn fit für Rallye- und Manövertests, fast identisch umgebaut wie der Wagen von Timo Mäkinen, der 1965 an der Alpenrallye teilnahm. In den folgenden Jahren wurde sie gelegentlich eingesetzt und gewann schließlich die Schwedische Historische Meisterschaft 2004-2006. Ein lustiges kleines Video gibt es auf youtube (Suche nach: TV Svängen 1993 part2 & Sjöbosvängen 1994 – schneller Vorlauf auf 5:50 min). Im Jahr 2007 wird er von einem Mini-Enthusiasten nach Dänemark gekauft und zugelassen. Neben der umfangreichen Historie ist das Auto sowohl mit dänischem als auch mit schwedischem HTP ausgestattet.
Der Motor wurde generalüberholt und auf 1293ccm umgebaut, ausgewuchtet und mit einem modifizierten Zylinderkopf versehen. Hoch komprimiert auf 12,1:1, robuste Nocken- und AP-Kolben zieht er sauber bis zu 7500 U/min. Wir kennen die Leistung nicht, aber wir vermuten die gute Seite von 125 PS. In Kombination mit einem geradlinig geschnittenen Getriebe mit engem Übersetzungsverhältnis und einem Sperrdifferenzial ist das Auto unglaublich schnell und gut gefahren.
Das Auto steht aktuell bei einem Händler in Kopenhagen (Dänemark) und wird ab Platz verkauft. Für den Transport in die Schweiz können wir den Kontakt zu Spediteuren mit Erfahrung in Autotransport behilflich sein.
Preis leicht verhandelbar.
CHF 46'000.-
1 von 30 in Holland zugelassene Mini 40 aus 1999
Original Kaufbeleg und alle Service Rechnungen vorhanden.
Mehrere Komplettservice und Renovation.
Erstbesitz, immer in Parkgaragen gestanden und 95’712 km.
Nach bestandene MFK Prüfung in November 2017 nicht mehr gefahren.
Spezielle Alloy Ausführung.
Für CHF 25’000 ab Platz zu übernehmen.
CHF 25’000.-
Zum Verkauf steht ein Mini Innocenti Cooper 1300, Jg 1974 mit 39000km. In meinem Besitz seit 1991.
Ich habe ihn von 1996-98 komplett neu Aufgebaut, Motor und Getriebe sind Revidiert, Kabelbaum neu. Er hat einen zusätzlichen Rechten Tank ( org. Cooper S ), schöne 6x10" Alu.-Felgen, Hi-Lo, König Sportsitze und und und........
Er ist fahrbereit, ab Service und wird bei Verkauf neu Vorführen.
Für mehr Infos stehe ich gerne zu Verfügung unter Tel. 079 323 99 13.
CHF 31'600.-
Beschreibung: Verpassen Sie nicht die Chance, diesen wunderschönen klassischen Mini 1000 zu besitzen! Dieses Fahrzeug ist ein echtes Stück Automobilgeschichte und wurde mit Liebe und Sorgfalt gepflegt. Es verfügt über einen zuverlässigen 1000 ccm Motor. Der Innenraum ist sauber und gut erhalten.
Das Fahrzeug wurde 2015 restauriert und 2020 veteranen geprüft.
Dieser Mini ist ein echter Blickfang und wird sicherlich bewundernde Blicke auf sich ziehen, egal wohin Sie fahren!
Der Tacho ist bei 99999 km stehen geblieben.
Preis VB
Fahrzeug kann besichtigt und probegefahren werden.
CHF 20'000.-